新能源颠覆者已上日程 丰田固态电池原型车即将

2020-12-25 新能智车网 未知
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伴随今年全球范围内的新能源市场快速增长,各大车企在电动化方向的“军备竞赛”也急剧加速。众多合资与外资车企的入局,让三电系统与电池技术等突破瓶颈的时间,有望大幅提前。

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从国内市场来看,5月份比亚迪刀片电池的出现,令其成功用“安全”二字,打破了三元锂电池持续已久的一家独大局面。一时间,磷酸铁锂与三元锂之争,成为了车企在短期内摇摆的关键,外界对于刀片电池测试结果的一致好评,也令磷酸铁锂技术的掌舵人——比亚迪因此获得了近一倍的市值增幅。

 

但由于传统的动力锂电池在能量密度、安全性方面的局限,对于电池的未来发展形态,汽车行业内早已有着公认的目标。作为下阶段最有望成为锂离子电池替代品的电池类型,固态电池几乎弥补了锂电池如今所暴露的各种市场不利因素。

 

 

 

电解质变为固态形式,所以固态电池能够实现更高的能量密度,相较液体电解质电池的至高300Wh/kg能量密度理论值,固态电池的基础理论值能够达到300-400Wh/kg,从而进一步提升电池容量。再加上固态形式下更高的空间利用率,固态电池得以有效减轻整个电池组的重量。同时,固态电池的固态材质特性,使其得以在工艺方面得到更多提升,例如在极薄条件下的柔性提升,从而进一步提升适用性和安全性。推荐阅读:新能源汽车