锋芒毕露 第七代伊兰特让思域黯淡无光
2020-12-31 新能智车网 未知
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随着购车人群日益年轻化，人们对于座驾的选择也产生了巨大变化，兼顾舒适性与经济性，又符合年轻人审美与操控习惯的运动型轿车得到了越来越多消费者的认可，而本田思域就是其中的佼佼者。一向注重年轻用户的北京现代同样也瞄准了这一市场，第七代伊兰特横空出世全方位PK思域，能否打败思域成为数字新生代的心水座驾？
第七代伊兰特是一款典型的“现代”车，车身设计与科技配置都更加激进，操控性也再上新台阶，由内而外地契合新生代的驾驶习惯，在美国媒体《KBB》“百思买”年度车评选中更是取代思域摘得“最佳紧凑级车”大奖。而思域凭借“买发动机送车”一路畅销，在已经处于十代末期的情况下，能否继续引领风骚？我们一起来看看，哪款车型更能打动年轻人。
什么样的设计才是属于年轻人的设计？
什么样的设计才是年轻人喜欢的设计？既不是流线型的车身，也不是花哨的内饰风格，而是自成一派的格调。年轻化的设计无需刻意强调，只需从年轻人的生活场景和内心情感中汲取灵感，在传承与颠覆中寻找合理的表达。
第七代伊兰特深谙个性与共性的平衡之道，在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念引领下，在前脸采用的参数宝石前格栅，犹如碎钻模样的楔形元素规则排列分布；侧面线条同样立体硬朗，配合后备箱上翘小尾翼的设计让整车的运动感十足，同时又不显得过分张扬。思域则采用家族式设计语言，镀铬式进气格栅十分大气，侧面上扬式腰线配合溜背式造型，整体视觉效果颇为激进，加上车身整体更低趴，使得运动的视觉效果更加强烈。
在车内，第七代伊兰特将科技感演绎到了极致，座舱整体采用沉浸式设计风格，双10.25英寸智慧连体屏向驾驶位稍稍倾斜，还贴心地加入了64色氛围灯和手机无线充电功能，更加符合年轻用户的用车习惯。思域的内饰风格则与激进的外观不同，带有很明显的日系节俭风格，座舱设计更加沉稳，中控屏也仅7英寸大小，能够满足基本需求。
两款车在设计上都有自己鲜明的特点，相对来讲第七代伊兰特更符合大多数人的审美，在内饰营造上也略胜一筹。思域的设计则激进而更加个性，喜欢的会非常喜欢，不喜欢的可能会很无感。
动力与油耗并不是非此即彼的关系
一直以来，汽车的油耗和动力好像不可兼得，而这第七代伊兰特和本田思域让我们看到了两者的完美兼容。以思域1.5T车型为例，最大功率达130kW，最大扭矩220N·m/1700-5500rpm，而百公里油耗5.7L，强劲动力同级无出其右者，难怪会被戏称“买发动机送车”。
第七代伊兰特则基于第三代技术平台i-GMP打造，搭载1.5L MPI和240T GDi两款发动机，前者百公里油耗低至4.9L，将燃油经济性做到了极致；240T GDi则拥有103kW的最大功率和211N·m/1400-3700rpm的最大扭矩，虽然参数略逊于思域，但因为匹配的7DCT变速器动力响应更快，在起步、变线、超车时依然能够如行云流水般一气呵成。同时，在拥有强劲输出的同时，240T GDi车型百公里油耗仅5.2L，燃油经济性要比思域要出色。
可以说两款车型动力和油耗表现都非常出色，思域追求动力输出最大化，而第七代伊兰特则更注重油耗与动力的均衡，毕竟对于大多数年轻人来说，油耗仍然是购车的一个重要考虑因素。
当我们谈智能化时我们在谈论什么？
智能化已经成为汽车公认的发展趋势，也受到年轻用户的欢迎，那么什么是智能化？智能化不是大屏、不是网络互联，而是基于这些配置带来的全新出行体验。以思域的DA智能屏互联系统为例，可以实现音频播放、网络互联、GPS导航系统等功能，在开车时即可轻松实现音乐播放，车载导航，提升了出行的便捷性。
第七代伊兰特的智能化则更加强大，双10.25英寸智慧连体屏功能更加强大，基于第三代智能网联平台实现智能车家互控、在线娱乐资讯服务、用户位置互联服务等功能。在出门前，可以通过家中的智能音箱提前打开车辆空调，上车后就享受温暖；上车后百度智能语音识别可以帮你控制空调、车窗、座椅等；如果你忘记带钥匙，BLE手机蓝牙钥匙可以直接解锁；在回家前，在车里直接远程打开空气净化器，回家即可享受清新环境，全方位革新你的出行体验。此外，像后备厢感应开启、隧道模式空调自动内循环等功能也都从细节处带来了感官体验的提升，无需人工操作。
总结：综合来看，思域以动力见长，在智能化方面有些落后于时代，不过大部分购买者也是看中了它的驾驶性能，建议选择手动挡车型，能够享受更加畅快的驾驶。第七代伊兰特操控出色的同时保持了良好的燃油经济性，智能化水平也更高，是更适合大多数人的选择。自上市以来，第七代伊兰特连续月销破万，有望取代思域成为运动型家轿的首选，而对于思域来说，车型换代恐怕要抓紧提上日程。
