宝马5系新能源测评,搭载插电混合动力系统,最

2020-12-26 新能智车网 未知
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外观方面,整体设计依然沿用家族式设计语言,车头部分,采用经典的双肾式格栅设计,配以直瀑式中网造型进行填充,两侧紧贴分体式设计的大灯组,增强了车头的整体性,车身侧面,锋利的腰线贯穿全车,同时也贯穿了前后门把手,增强了车身的整体性,双五辐式轮毂尺寸较小,搭配车身舒展的线条,为车身提供了较为良好的运动氛围,后备箱顶部的鸭尾式设计,搭配下方双边共两出排气造型,进一步强调了该车的运动属性,尾灯组同样采用分体式设计,向车侧延伸,拉伸了车尾的视觉宽度。

 

内饰方面,宝马对档次感的塑造无需多说,中控部分采用对称式设计,并加入了木纹材质装饰以及银色镀铬元素,看上去层次感十足,悬浮式中控显示屏尺寸较大,功能齐全,搭配全液晶仪表,为车内带来了较强的科技感,下方空调出风口以及空调控制区域排列规律,增强了中控台的整体性,三辐式多功能方向盘粗细适中,皮质细腻,加入了银色镀铬元素,看上去质感十足。

 

空间方面,全车尺寸5106*1868*1490mm,轴距为3105mm,车内空间表现较为良好,前排驾驶位视野清晰开阔,A柱倾斜度较低,没有太大视野遮挡,座椅环抱性良好,为驾驶员提供了不错的支撑性,后排底部凸起较为明显,三人乘坐时会感到拥挤,全车座椅宽厚舒展,头枕高度可调,为乘坐提供了较为良好的舒适性,后备箱开口适中,纵深较深,但底部偏高,存取物品不太便捷,只能存放一些较小的物品。