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雷克萨斯UX新能源测评,204马力,纯电续航里程

时间:2020-12-26 | 栏目:测评新闻 | 点击:

外观方面,该车继承了雷克萨斯UX系列的设计,前脸部分,并没有采用大多数电动车使用的封闭式格栅设计,依然采用标志性纺锤形格栅,立体感十足,两侧棱角分明的大灯组看上去极为犀利,增强了车头的视觉冲击力,车身侧面,丰富的线条自前脸部分向车尾延伸,上下双腰线前低后高,尾部上扬的设计使车身拥有了俯冲的视觉冲击感,轮眉采用黑色塑料装饰件设计,增加了侧面的饱满感,尾灯组采用贯穿式设计,同时进行了熏黑处理,点亮后夜间辨识度较高,同时也增加了车尾的视觉宽度。

 

内饰方面,整体造型遵循了混动版的设计,中控部分整体功能性设施偏向驾驶位,同时采用了真皮多功能方向盘,使驾驶员拥有了较好的驾乘体验,同时为副驾驶留有了较好的乘坐空间,悬浮式中控显示屏显示效果清晰,功能齐全,同时在左侧加入了一块儿石英表,为车内带来科技感的同时,也具备了一丝居家气息,此外,该车对A柱和B柱进行了黑色涂装,看上去运动感十足。

 

空间方面,全车尺寸4495*1840*1545mm,轴距为2640mm,整体生成数据中规中矩,乘坐时不会有太大局促感,前排驾驶位视野清晰开阔,A柱倾斜度较低,保障了日常出行的安全,前排座椅的设计,运动风格十足,搭配高度合理的扶手箱,为前排人员提供了很好的支撑性,后排底部隆起较高,三人乘坐时略显拥挤,全车座椅包裹性较为良好,包裹材质的皮质细腻,为乘坐带来了舒适的体验,值得一提的是,扶手箱设计为单侧掀起,看上去设计感十足,后备箱开口较大,纵深较深,存取物品便捷,316L的容积只能满足部分储物需求。


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