宝马5系新能源测评，搭载插电混合动力系统，最
时间：2020-12-26 | 栏目：测评新闻 | 点击：次
外观方面，整体设计依然沿用家族式设计语言，车头部分，采用经典的双肾式格栅设计，配以直瀑式中网造型进行填充，两侧紧贴分体式设计的大灯组，增强了车头的整体性，车身侧面，锋利的腰线贯穿全车，同时也贯穿了前后门把手，增强了车身的整体性，双五辐式轮毂尺寸较小，搭配车身舒展的线条，为车身提供了较为良好的运动氛围，后备箱顶部的鸭尾式设计，搭配下方双边共两出排气造型，进一步强调了该车的运动属性，尾灯组同样采用分体式设计，向车侧延伸，拉伸了车尾的视觉宽度。
内饰方面，宝马对档次感的塑造无需多说，中控部分采用对称式设计，并加入了木纹材质装饰以及银色镀铬元素，看上去层次感十足，悬浮式中控显示屏尺寸较大，功能齐全，搭配全液晶仪表，为车内带来了较强的科技感，下方空调出风口以及空调控制区域排列规律，增强了中控台的整体性，三辐式多功能方向盘粗细适中，皮质细腻，加入了银色镀铬元素，看上去质感十足。
空间方面，全车尺寸5106*1868*1490mm，轴距为3105mm，车内空间表现较为良好，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱倾斜度较低，没有太大视野遮挡，座椅环抱性良好，为驾驶员提供了不错的支撑性，后排底部凸起较为明显，三人乘坐时会感到拥挤，全车座椅宽厚舒展，头枕高度可调，为乘坐提供了较为良好的舒适性，后备箱开口适中，纵深较深，但底部偏高，存取物品不太便捷，只能存放一些较小的物品。