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换电走热:几分天注定 几分靠打拼?

时间:2020-12-25 | 栏目:行业政策 | 点击:

虽然新冠肺炎疫情成为了2020年全球最大的“黑天鹅事件”,但这并未阻挡中国大力推广新能源汽车的势头,与此同时换电模式就这样忽然火了起来。

 

12月9日,硅谷天堂新能源汽车换电网生态一体化项目落户包头,首批30辆新能源换电汽车交付使用。6天之后,长安新能源汽车包头智慧换电站正式投入运营,成为其在重庆首座换电站示范站投入运营后的又一布局。政策加大鼓励,企业纷纷发力,地方有了热情,种种迹象表明,换电这次真的站上了行业“风口”。

 

 

车企面向运营车辆扎推布局充电

 

提起换电,业界首先想到的可能是蔚来汽车和北汽新能源。事实上,如今,像长安新能源汽车积极布局换电的车企已不在少数。根据记者的不完全统计,最近半年来,车企布局换电的项目正在持续不断地落地。

 

7月27日,北汽集团与国网电动汽车服务有限公司达成战略合作,双方将持续在换电领域展开深度合作。

 

7月30日,长安新能源成立重庆换电联盟,并与奥动新能源正式签约,将以换电模式服务长安新能源E系列车型。

 

9月16日,吉利科技集团在重庆展示了智能换电站,并宣布换电模式率先落地重庆两江新区,今年计划将在重庆建设完成35座换电站。

 

11月26日,东风汽车集团股份有限公司与国家电网有限公司战略合作协议签约仪式在武汉举行,东风汽车将携手国家电网,进一步推动换电模式。

 

12月9日,包头市启动新能源汽车换电网生态一体化项目建设。第一批投入的是东风的E11K乘用车,后续还将投放各种换电版的物流车和其他的公交车等各种车型。

 

近日,广州小鹏新能源汽车有限公司和福州鹏行商贸有限公司成立,这两家均为小鹏汽车的关联公司,注册资本分别为20亿元及1000万元,其经营范围均包含新能源汽车换电设施销售。这也意味着,造车新势力小鹏汽车也将推出换电服务。

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